El desguàs del canal sol estar situat davant del garatge, al voltant de la piscina, a banda i banda de la zona comercial o carretera. Escollir el producte de rasa de drenatge acabat adequat i utilitzar un disseny raonable pot millorar eficaçment l'eficiència del drenatge de l'aigua de la zona de la carretera i aconseguir el millor efecte de drenatge.
Què cal tenir en compte per triar un drenatge del canal:
Flux d'aigua: quanta pluja s'espera;
Càrrega nominal: quin tipus de vehicle passarà per la zona d'ús;
Propietats del cos d'aigua: qualitat de l'aigua àcida o alcalina;
Requisits paisatgístics: el disseny de la disposició del paisatge global del paviment de drenatge.
Els canals de drenatge acabats són aplicacions de drenatge lineal que s'utilitzen per recollir i transportar aigües superficials. Sovint s'utilitzen a les calçada, al voltant de piscines, aparcaments i altres llocs. El drenatge del canal és una manera eficaç de recollir aigua abans que es produeixin problemes de drenatge, per evitar l'aigua a la zona de la carretera, causant una acumulació excessiva d'aigua al voltant de la casa durant massa temps i danyant els edificis circumdants.
En primer lloc, una de les coses a tenir en compte és la quantitat d'aigua que hem d'abocar.
A l'hora de dissenyar la rasa de drenatge s'ha de tenir en compte el disseny del cabal d'aigua de pluja, que s'ha de calcular segons la fórmula següent:
● Qs=qΨF
● A la fórmula: Qs-flux de disseny d'aigua de pluja (L/S)
● q-Disseny intensitat de la tempesta [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Coeficient d'escorrentia
● àrea de captació (hm2)
Normalment, n'hi ha prou amb un drenatge de 150-400 mm d'ample. No us obsessioneu massa amb els diagrames de flux i les fórmules. Si teniu problemes d'aigua i drenatge moderats, podeu triar un sistema de drenatge de 200 mm o 250 mm d'ample. Si teniu problemes greus d'aigua i drenatge, podeu utilitzar un sistema de drenatge de 400 mm d'ample.
En segon lloc, el sistema de drenatge dissenyat per a l'exterior també ha de tenir en compte la càrrega dels vehicles a la superfície de drenatge.
Actualment, el disseny dels productes de Yete adopta l'estàndard EN1433, dividit en sis graus, A15, B125, C250, D400, E600 i F900.
En triar un canal de drenatge acabat, hem de tenir en compte quin tipus de vehicles hi circularan, hi ha diferents tipus de capacitat de càrrega.
A– Carrils per a vianants i bicicletes
Carril B i aparcament privat
C-Estació de drenatge i servei de carretera
D-Carretera principal, autopista
En tercer lloc, és la naturalesa de la massa d'aigua. Ara el medi ambient està greument contaminat i els components químics de l'aigua de pluja i les aigües residuals domèstiques són complexos, especialment les aigües residuals industrials. Aquestes aigües residuals són extremadament corrosives per a la rasa de drenatge de formigó tradicional. L'ús a llarg termini farà que la rasa de drenatge es corroeixi i es faci malbé, causant un greu impacte en el medi ambient. La rasa de drenatge del producte acabat utilitza formigó de resina com a material principal, que té una bona resistència a la corrosió a les masses d'aigua corrosives.
Construcció o ús comunitari de sèquies de drenatge acabades, el paisatgisme també és una condició necessària en la construcció. El sistema de drenatge de la carretera ha de seleccionar els productes de drenatge adequats segons els requisits generals del disseny urbà per adaptar-se a la construcció urbana. En general, per a la majoria d'aplicacions residencials, n'hi ha prou amb un sistema de drenatge de rasa inclinat prèviament amb una inclinació del 0,7% a l'1%.
Seleccioneu un canal de drenatge acabat, el disseny complet s'ha de tenir en compte plenament els requisits com ara el volum de drenatge, les condicions del trànsit viari, els requisits ambientals del paisatge i les propietats del cos d'aigua.
Per al drenatge interior o el drenatge de la cuina, trieu un canal de drenatge acabat amb una placa de coberta estampada per mantenir l'estètica i la resistència a la corrosió del sòl.
Per als paviments generals de trànsit per carretera, s'adopta un esquema de disseny de sistema de drenatge lineal, es combinen una rasa de drenatge en forma d'U que utilitza formigó de resina com a material del cos de la rasa i una placa de coberta que compleix els requisits de la càrrega del paviment. Aquest esquema té el rendiment de cost més alt.
Les carreteres especials, com ara aeroports, ports, grans centres logístics i altres carreteres amb requisits de càrrega elevats, poden utilitzar un disseny de sistema de drenatge integrat.
El paviment de la carretera es pot dissenyar amb un sistema de drenatge de vorera.
Hora de publicació: Mar-07-2023